어둠은 자동차 안전 공원 조명 회로를 트리거

문제를 제거하기 위해 도구를 사용해보십시오





이 게시물에서는 야간에 트리거되어 차량의 위치를 ​​알려주고 결과적으로 다른 차량에 의한 실수 충돌 또는 돌진을 방지하는 추가 자동 안전 주차 등을 갖춘 차량을 활성화하는 회로 개념에 대해 설명합니다. 이 디자인은 관련 LED 조명에 대해 최소 소비량과 상대적으로 높은 밝기를 보장합니다. 이 아이디어는 Ankit 씨가 요청했습니다.

기술 사양

다음 회로에 친절하게 조언하십시오



1. 12V 회로는 12V LED를 비추도록 설계되어 LED를 펄스로 켜고 (즉, LED로 향하는 전류가 간헐적으로 (대략 1 분마다 한 번씩) 전송되고 전류 펄스가 유지되도록합니다. 잠시 동안 (대략 5 초 정도)

2. 따라서 LED는 1 분에 한 번씩 반복적으로 켜지고 매번 약 5 초 동안 켜져 있습니다.



3. 위의 회로는 어두울 때 자동으로 작동을 시작하고 대기가 밝 으면 중지하는 것이 바람직합니다.

4. 위의 회로는 주차 된 차량에서 사용하기위한 것으로, 차량이 어두울 때 후면에서 LED가 계속 깜박이고 주간이되면 사이클이 멈 춥니 다.

5. 또한 예상대로 야간 주행시 후방 적색 등이 켜지고 깜박이는 LED가 더 이상 필요하지 않습니다. 따라서 어떤 식 으로든 후면 빨간색 표시 등에서 회로로 공급되는 12V + ve 신호 (빛나는 경우)가 회로의 깜박임주기를 중지해야합니다.

제안 된 어둠으로 인한 자동차 안전 공원 조명의 의의는 다음과 같습니다 ... 대부분 밤에는 집 내부 공간 부족으로 인해 자동차가 길가에 주차됩니다.

종종 가로등이 없거나 전기 공급이 부족하여 매우 어둡습니다. 따라서 때때로 보행자, 자전거 또는 릭샤 또는 헤드 라이트가없는 차량이 거의 차에 부딪칩니다.

위에서 요청한대로 간헐적으로 깜박이는 LED는 과도한 배터리 소모없이 동시에 자동차의 존재를 표시합니다.

주간에 주변 조명이 있거나 자동차를 운전할 때이 깜박이는 등이 필요하지 않으므로 LDR이 회로를 끌 수 있으며 운전 중에도 자동차 후면 조명에서 12V + ve 전원이 꺼집니다. 깜박이는 LED. 선생님, 위에서 언급 한 회로의 측면을 도와 주신다면 정말 친절 할 것입니다.

안킷 박사

암흑 의존 자동차 안전 공원 조명 회로

디자인

요청 된 어둠 트리거 주차장 조명 회로는 위에 표시된 회로 세부 정보에 따라 만들 수 있습니다.

전체 회로는 단일 IC 4093을 중심으로 구축되며 게이트 N1 ~ N4는 관련 수동 부품으로 적절하게 구성된이 IC에서 생성됩니다.

N1은 입력과 접지에서 연결된 LDR을 통해 암흑 센서로 배선됩니다. 냄비는 원하는 어둠 수준에서 N1을 트리거하기 위해 설정할 수있는 감도 제어를 결정합니다.

N2는 PWM 제어 주파수 생성기 단계로 연결되며, 연결된 포트는 LED에 필요한 ON 또는 OFF 시간을 설정하는 데 사용할 수 있으며 결과적으로 평균 밝기와 소비를 제어 할 수 있습니다.

N3은 버퍼처럼 사용되며, 그 출력은 공급 된 PWM에 응답하고 해당 밝기로 LED를 구동하는 드라이버 트랜지스터 TIP122의베이스에 연결됩니다.

게이트 N4는 테일 라이트가 켜질 때마다 TIP122 전도 및 LED 조명을 중지하도록 배치됩니다. 즉, 테일 라이트 전구가 켜져있는 동안 제안 된 어둠에 의해 트리거 된 공원 조명이 꺼집니다.

반면에 어둠이 감지되면 N1 입력이 음으로 렌더링되어 출력이 높아지고이 높은 신호는 N2의 진동 작용을 억제하고 출력이 낮아집니다.

N2 출력이 낮 으면 N3 출력이 높아져 TIP122 트랜지스터와 LEd가 켜집니다. 이 위치는 어둠이 지속되고 새벽이되거나 미등이 켜질 때까지 LED가 켜진 위치 (및 깜박임)에 유지됩니다.




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