이 게시물에서는 Pirhana LED를 사용하여 향상되고 효율적인 자동차 헤드 라이트 램프를 만드는 방법을 살펴 봅니다.
자동차 LED 헤드 라이트는 고효율 LED를 사용한 강력한 램프 전력 소비 측면에서 매우 높은 효율성과 함께 자동차를위한 매우 강력한 헤드 라이트 램프를 생성하는 어레이.
4 핀 Pirhana LED 사용
일반적인 2 핀 5mm 백색 LED에 익숙 할 것입니다.이 LED는 결코“일반”이 아니며 상당히 높은 강도로 조명을 생성합니다.
그러나 4 핀 LED의 경우 2 핀 유형은 그 근처에 없습니다. 한 그룹에 50 개만 포함하면 기존보다 더 눈부신 조명을 잘 생성하고 있습니다. 자동차 헤드 라이트 강도 .
여기에서는 4 핀을 구현하는 방법에 대해 설명합니다. 자동차 용 LED 헤드 라이트를 더욱 효율적이고 강력하게 만들어줍니다.
실제로이 애플리케이션은 자동차 헤드 라이트에만 국한되지 않고 가정의 LED 튜브 라이트와 같은 다른 애플리케이션에도 사용하여 전기 요금을 많이 절약 할 수 있습니다.
제안 된 회로를 진행하기 전에 효율적인 고출력 LED 헤드 라이트 디자인 먼저이 흥미로운 발광 장치의 중요한 사양을 분석해 보겠습니다.
4 핀 초 고휘도 피라냐 LED는 처음에는 복잡해 보일 수 있지만주의 깊게 살펴보면 2 핀 유형만큼 이해하기 쉬울 것입니다.
이 장치에는 4 개의 핀 출력이 포함되어 있지만 각 측면에 2 개는 실제로 내부적으로 단락되어 있으므로 기술적으로는 일반적인 2 핀 LED와 매우 유사한 2 개의 출력, 하나의 양극과 다른 음극이 있습니다.
그러나 크기에 맞게 4 핀 배열이 만들어졌으며 견고한 PCB 실장을 지원하기 위해 4 핀 LED의 정사각형 초대형 모양은 몇 가지 특별한 기능을 도입하도록 설계되어 과도한 빛을 방출하는 특성을 부여합니다.
4 핀 수퍼 플럭스 LED의 주요 사양
다음 텍스트는 4 핀 LED와 관련된 몇 가지 중요한 사양을 제공합니다.
- 안전한 작동 온도 – 섭씨 25 ~ 80도
- 일반적인 작동 전압 – 3.5V,
- 최대 작동 전압 – 4V를 초과하지 않아야합니다.
- 정상 연속 작동 전류 – 20mA,
- 최대 순간 전류 – 최대 100mA 시야각 – 50도.
4 핀 슈퍼 플럭스 Piranha LED를 사용한 효율적인 자동차 헤드 라이트
DIAGRAM은 자동차 헤드 라이트 용 고휘도 4 핀 LED 48 개를 사용하는 간단한 애플리케이션 회로를 보여줍니다.
LED 유형의 동작 순방향 전압은 약 3.5이므로 이들 중 3 개는 각 채널에 직렬로 수용됩니다.
이 시리즈는 추가로 병렬로 연결되어 총 48 개를 만들 수 있습니다. 전압은 대시 보드 스위치를 통해 자동차 배터리에서 파생됩니다.
바람직하게는 LED는 전체 헤드 라이트 인클로저에 걸쳐 균일 한 광 분포를 위해 원형으로 배열 될 수있다.
회로도
사용되는 PCB는 유리 에폭시 타입이어야하며 양면 라미네이트의 뒷면 구리가 에칭되지 않았으며 LED에서 열을 흡수하고 공기 중에 방출하기위한 방열판으로 사용됩니다.
단일 10W LED 사용
위에서 논의한 방법이 너무 힘들다고 생각한다면, 저소비 LED 조명으로 자동차 헤드 라이트를 향상시키기 위해 단일 10W LED를 선택할 수 있습니다.
다음 이미지는 10W LED 실제로는 다음과 같습니다.
측면을 가로 지르는 두 개의 핀은 자동차의 12V 전원과 연결되는 두 개의 단자입니다.
헤드 라이트의 각 LED는 말할 것도없이 전류 제어 회로 아래 그림과 같이 안전하고 최적의 조명을 보장합니다.
R2는 전류 감지 저항이며 아래 섹션에서 설명하는대로 계산할 수 있습니다.
나는 이미 다음 링크를 통해 연구 할 수있는 두 개의 LED 전류 제한 회로를 게시했으며 LED 램프와 배터리의 2V 전원 사이에 구현할 수 있습니다.
위의 개념 중 하나는 과전류 또는 열 폭주 상황으로부터 10 와트 자동차 헤드 라이트 LED 램프를 보호하는 데 적용될 수 있습니다.
그러나 LED가 잘 계산 된 방열판 위에 장착되어 있는지 확인하십시오. 아래 그림과 같이 둥근 핀 유형일 수 있습니다. 헤드 라이트 상자 뒤에 장착 할 수 있습니다.
다른 형태의 LED 사용
위와 다른 사양을 가진 다른 형태의 LED를 사용하려면 다음과 같이 확실히 할 수 있습니다. 저항 값 계산 공식을 사용하여 적절하게 :
저항 = 공급 전압-LED 시리즈 / LED 전류의 총 순방향 V 사양
예를 들어 1 와트, 3.3V 350mA LED를 사용하여 헤드 라이트 램프를 만들고 싶고 공급 전압이 자동차 배터리에서 12V라고 가정합니다.이 경우 위 공식은 다음과 같은 방식으로 계산할 수 있습니다.
각 스트링에 3 개의 LED가 직렬로 연결되어 있다고 가정합니다.
R = 12-(3.3 x 3) / 0.35 = 6 옴
o 직렬로 연결된 3 개의 LED가있는 각 LED 스트링과 직렬로 연결해야하는 것은 6 옴 저항입니다.
저항기 와트는 어떻습니까?
전력량을 평가하기 위해 전원과 LED 총 전압 강하의 차이를 LEd 전류와 곱하기 만하면됩니다. 따라서 위의 경우에 대해 다음을 얻을 수 있습니다.
와트 = 12-(3.3 x 3) x 0.35 = 3.46 와트, 가장 가까운 안전한 값은 4 와트입니다.
이러한 방식으로 직렬 전류 제한 저항을 적절하게 계산하여 자동차 헤드 라이트에 원하는 LED를 사용할 수 있습니다.
PWM 강도 제어 추가
LED 기반 자동차 헤드 라이트의 또 다른 이점은 PWM 강도 제어를 통해 사용자가 원하는대로 자동차 헤드 라이트의 강도를 변경할 수있을뿐만 아니라 귀중한 배터리 전력을 절약 할 수 있다는 것입니다.
다음 이미지는 언급 된 목적에 매우 쉽고 효과적으로 사용할 수있는 간단한 IC 555 PWM 제어를 보여줍니다.
위의 디자인은 또한 LED가 정격 전류보다 더 많은 전류를 소비하지 않도록 보장하는 전류 컨트롤러 단계를 갖추고있어 모든 상황에서 안전하게 작동합니다. 저항 Rx는 LED의 최대 정격 전류에 따라 적절하게 계산되어야합니다.
LED에서 최적의 성능을 보장하려면 MOSFET을 적절한 히트 싱크에 장착해야합니다.
주의 : 고 와트 LED를 사용하는 경우이 기사의 이전 단락에서 이미 설명했듯이 항상 공급 입력과 LED 모듈 사이에 특수 전류 제한 기 단계를 추가해야합니다.
이전 : 4 가지 간단한 트랜스포머리스 전원 공급 장치 회로 설명 다음 : 12V 배터리 작동이 가능한 20W 형광 튜브 회로
