12V 배터리의 노트북 충전기 회로

12V 배터리의 노트북 충전기 회로

이 게시물은 간단한 자동차 노트북 충전기 회로 IC 555 기반 부스트 컨버터를 사용하여 12V 자동차 배터리로 노트북을 충전합니다. 이 블로그의 열렬한 독자 중 한 명이 아이디어를 요청했습니다.



12V ~ 19V 컨버터 만들기

노트북에 전원을 공급하기 위해 자동차 12V 배터리와 함께 사용할 수있는 트랜스포머가없는 소형 100w 인버터의 회로도를 요청해도 될까요? 온라인에서 하나의 회로를 찾았지만 전자 제품을 처음 접했기 때문에 이해하지 못했습니다. 귀하의 도움에 감사드립니다. 감사

트랜지스터 불안정한 설계

클래식 부스트 컨버터 제안 된 12V ~ 24V 차량용 노트북 충전기 애플리케이션에 완벽하게 적합한 제품은 아래와 같이 완전히 트랜지스터 화 된 설계를 사용하여 신속하게 구축 할 수 있습니다.

12V ~ 24V 노트북 충전기 애플리케이션을위한 트랜지스터 화 된 부스트 컨버터 회로

표시된 모든 부품은 표준 부품이거나 다른 적합한 부품으로 교체 할 수 있습니다.

회로의 주요 부품 중 하나 인 인덕터는 1mm 두께의 슈퍼 에나멜 구리선을 100 회 감아 서 직경 1cm의 페라이트 막대 위에 구축됩니다.

실제로 인덕터는 불안정한 트랜지스터의 주파수에 따라 달라집니다. 더 높은 주파수의 경우 회전 수는 비례 적으로 감소하며 일부 실험의 문제입니다. 턴 수는 페라이트 코어 모양에 따라 다르며 링형 페라이트 코어를 사용하면 크게 감소 할 수 있습니다.

IC 555 디자인

제안 된 자동차 노트북 충전기 회로는 실제로 필요한 노트북 충전 전압을 생성하도록 설계된 단순한 부스트 컨버터 장치입니다.

IC 555를 사용하여 간단한 부스트 컨버터를 만들 수 있습니다. 아마도이 블로그의 다른 많은 게시물을 통해 논의했을 것입니다.

다음 그림에서 볼 수 있듯이 간단하면서도 매우 효율적인 부스트 컨버터 회로는 랩톱 충전 수준보다 낮은 전압을 갖는 모든 고전류 소스의 랩톱과 함께 사용하기 위해 구성 될 수 있습니다.

부스트 컨버터의 회로도

위의 12V 노트북 부스트 충전기 회로에 포함 된 다양한 단계는 다음과 같이 이해 될 수 있습니다.

555 IC 인 IC1은 IC의 pin3에서 획득되는 12kHz의 속도로 안정된 미리 결정된 주파수를 생성하기 위해 안정된 표준으로 구성됩니다.

위의 고주파 출력은 L1에서 높은 전류로 위의 주파수를 유도하기 위해 드라이버 BJT T1의베이스에 공급됩니다.

인덕터 L1의 고유 한 특성으로 인해 T1의 OFF 시간마다 동일한 양의 부스트 전압이 인덕터 L1에서 킥백되어 고속 복구 다이오드 BA159를 통해 출력에 연결된 부하에 공급됩니다.

여기에서 부하는 내부 배터리 충전을 위해 부스트 전압을 수용하는 노트북입니다.
랩톱은 작동을 위해 정확한 19 ~ 20V를 요구할 수 있으므로 연결된 랩톱 배터리를 안전하게 처리하려면 L1의 출력을 조절하고 안정화해야합니다.

위의 기준은 T2 및 관련 R4 및 Z1 구성 요소를 도입하여 처리됩니다.
Z1은 20V의 노트북 충전 전압과 정확히 일치하도록 선택되었습니다 (17V는 다이어그램에 잘못 표시됨).

출력이이 값에서 멀어지는 경향이있을 때마다 Z1은 순방향 바이어스가되어 T2를 트리거하여 IC의 핀 5를 접지합니다.

위의 상황은 Z1이 전도를 멈추고 상황이 안전 영역으로 복원 될 때까지 즉시 IC 555 pin3 전압을 최소 수준으로 줄입니다. ... 스위칭은 랩톱의 일정한 전압을 유지하면서 빠른 속도로 유지됩니다.

이 자동차 노트북 충전기 회로는 12V 배터리를 사용하는 모든 자동차에서 노트북을 충전하는 데 사용할 수 있습니다.

출력에 브리지 정류기 추가

위의 디자인은 다음 다이어그램에 설명 된 것처럼 단일 다이오드 대신 브리지 정류기를 출력에 사용하여 훨씬 개선 할 수 있습니다.

MOSFET 전압 더블 러 회로 사용

다음 포스트는 자동차 또는 다른 차량에서 운전하는 동안 노트북을 충전하기 위해 통합 될 수있는 간단한 회로를 설명합니다. 회로는 구성에 인버터 또는 인덕터를 통합하지 않고 실행됩니다. 자세히 알아 보겠습니다.

인덕터없이 전압 배 배기 사용

이 회로의 좋은 점은 필요한 작업을 위해 인덕터 토폴로지에 의존하지 않아 설계가 더 간단하면서도 효과적이라는 것입니다.

우리 모두 알고 있듯이 랩톱은 휴대폰과 마찬가지로 내장 리튬 이온 배터리의 DC 전위를 사용하여 실행됩니다.

일반적으로 우리는 가정과 사무실에서 노트북 배터리를 충전하기 위해 AC DC 어댑터를 사용합니다.이 어댑터는 실제로 노트북 배터리의 필수 사양과 일치하는 사양으로 등급이 매겨진 SMPS 전원 공급 장치입니다.

그러나 위의 전원 공급 장치는 AC 공급 장치와 AC 콘센트를 사용할 수있는 장소에서만 작동합니다. 이 장치는 자동차 및 기타 유사한 차량과 같이 AC 전원이없는 장소에서는 작동하지 않습니다.

여기에 제시된 새롭고 작은 회로를 통해 자동차 또는 트럭 배터리 (12V)와 같은 DC 소스에서도 노트북 배터리를 충전 할 수 있습니다. 회로에 제공된 관련 구성 요소를 조정하여 모든 유형의 랩톱을 충전 할 수있는 크기가 될 수있는 매우 간단하고 저렴하며 다재다능한 범용 회로입니다. 간단한 플러그 앤 플레이 충전기 회로입니다.

일반적으로 대부분의 노트북 어댑터의 정격은 19V / 3.5A이지만 일부는 고속 충전을 위해 더 높은 전류로 정격 화 될 수 있습니다.

PWM 충전 제어

논의 된 회로에는 필요한 사양에 따라 적절하게 조정할 수있는 전압 조정 기능 (PWM을 통해)이 있습니다.

전류는 출력 양극 단자에 3ohm 5 와트 저항을 추가하여 적절하게 보호 할 수 있습니다.

회로도에서 볼 수 있듯이이 설계는 기본적으로 필요한 전압 부스팅을 위해 푸시 풀 MOSFET 스테이지를 사용하는 강력한 DC-DC 전압 배가 회로입니다.

회로는 IC1a 주변에 구성된 제안 된 동작을 시작하기위한 발진기 단계를 필요로합니다.

두 개의 다이오드와 함께 구성 요소 R11, R12, C5는 전체 회로의 듀티 사이클을 설정하고 회로의 출력 전압을 조정하는 데 사용할 수있는 깔끔한 작은 PWM 컨트롤러가됩니다.

일반적으로 회로는 12V 소스에서 약 22V를 생성하며, R12를 조정하면 출력이 필요한 노트북 충전 전압 인 정확한 19V에 맞춰질 수 있습니다.




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