오토바이 헤드 램프 용 LED '할로겐'램프 회로

이 게시물은 오토바이 헤드 램프에 사용되는 표준 할로겐 램프를 직접 대체 할 수있는 간단한 21 와트 LED 램프 회로 모듈을 설명합니다.

LED 대 할로겐 램프

제안 된 '할로겐'LED 램프 교체 모듈 이미지는 아래에서 볼 수 있습니다.

기존 필라멘트 형 할로겐 램프는 다음과 같습니다.

상단의 이미지는 아래에 표시된 표준 할로겐 전구 피팅에 대한 LED 램프 교체의 예를 보여줍니다.

LEd의 쉽고 광범위한 가용성으로 인해 오늘날에는 다른 형태의 덜 효율적인 램프 옵션을 대체하기 위해 원하는 LED 램프 모듈을 집에서 만드는 것이 상당히 가능합니다.

그래서 여기서 우리는 제안 된 할로겐 LED 램프 교체 회로를 만드는 방법을 논의 할 것입니다. 절차를 배우자 :

위의 이미지를 보면 LED가 7 개의 개별 PCB에 배선 된 다음 함께 배선되어 하나의 단일 모듈을 형성하는 것을 볼 수 있습니다.

회로 조립 방법

각 보드는 각각 3 개의 LED로 볼 수 있으며 총 21 개의 LED를 구성합니다.

3nos LED는 차량에서 제공되는 12V 공급으로 3nos 만 직렬로 연결할 수 있고 직렬 연결은 3 개의 LED에서 동일한 전류를 공유 할 수 있기 때문에 선택됩니다.

이제 3nos 이상입니다. 의 LEd는 직렬로 수용 할 수 없으며, 원하는 21 와트를 달성하기 위해 7 개의 스트링이 서로 병렬로 연결됩니다.

위의 조립은 잘 설계된 방열판 코어 유리 에폭시 PCB에서 수행되어야합니다.

전체 구성은 두꺼운 육각형 알루미늄 원통형 포머 또는베이스 위에 단단히 고정되어 제안 된 할로겐 LED 모듈 유닛을 형성 할 수 있습니다. 알루미늄은 LED에서 발생하는 열을 흡수합니다.

전류 제한 기는 필수

위의 단위는 엄격하게 전류 제어 드라이버 회로 다음 사항으로 이해할 수 있습니다.

우리는 다시 한 번 다목적 LM338 IC 필요한 전류 제어 기능을 위해.

회로도를 참조하면 우리는 그것을 볼 수 있습니다. 가장 간단한 전류 제한 모드 . LED는 함께 약 2.5 암페어를 소비하며 이는 IC가 초과 할 수 없으므로 장치를 문제로부터 안전하게 유지합니다.

위의 디자인은 아래와 같이 디밍 옵션으로 업그레이드 할 수 있습니다.

알루미늄 마운트 (방열판 용) 또는 LED PCB 어셈블리 고정을위한베이스 디자인

오토바이 할로겐 램프와 LED 램프의 효율 비교

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• 공칭 와트 ---------- 55 와트 ----------------------- 21 와트
• 공칭 전압 ----------- 12V ---------------------------- 12V
• 시험 전압 ---------------- 13.2V -------------------------- 13.2V
• 색온도 ------- 3200K ------------------------ 6000K
• 광속 ------------- 1500lm ------------------------ 2500lm