오늘날 현재 차량에서 엔진의 연료 소비는 컴퓨터뿐만 아니라 센서 세트로 제어 할 수 있습니다. 이 센서는 원활한 작동을 위해 필수적입니다. 엔진의 제어 장치는 여러 센서 차량 전체. 이러한 센서가 감지를 중지하는 데이터에 따라 엔진의 제어 장치가 특정 기능을 시작하여 차량의 엔진이 최상의 상태로 작동하는지 확인합니다. 이 기사에서는 shat가 MAP 센서, 작동, 불량 센서 감지 방법 및 응용 프로그램에 대해 설명합니다.

지도 센서 란?

MAP 센서의 전체 형식은 '매니 폴드 절대 압력 센서'입니다. 센서는 전자에 사용됩니다 제어 시스템 엔진의 연료 소비량. MAP 센서를 사용하는 엔진은 기본적으로 연료로 분사됩니다. 다양한 압력 센서는 엔진의 전자 제어 장치 (ECU)에 즉각적인 압력 데이터를 제공합니다.

이 데이터는 공기 밀도를 평가하고 최상의 연소를 위해 필요한 연료 계량을 결정하는 엔진의 공기 질량 유량을 결정하는 데 사용할 수 있습니다. 연료가 분사 된 엔진은 공기의 흡입 흐름을 감지하기 위해 질량 공기 흐름 센서로 명명 된 MAF 센서라는 대체 센서를 사용할 수 있습니다.

“로드 라인이란 무엇입니까 ”

MAP 센서의 정보는 속도 밀도와 같은 방법을 사용하여 공기 질량 데이터로 변경할 수 있습니다. 속도 밀도 측정은 엔진 속도 및 공기 온도로 수행 할 수 있습니다.

지도 센서 작동 원리

MAP 센서는 엔진 부하를 감지하고 진공의 합에 비례하는 신호를 제공하는 입력 센서입니다. 그 후 엔진 컴퓨터는이 데이터를 사용하여 폭발 타이밍 및 연료 향상을 변경합니다.

지도 센서

엔진이 열심히 작동 할 때마다 스로틀이 넓어지기 때문에 흡입 진공이 떨어집니다. 엔진은 공기 또는 연료 비율 불안정을 유지하기 위해 더 많은 공기 또는 더 많은 연료를 사용합니다. 실제로 컴퓨터가 부하 신호를 검사하면 센서 , 일반적으로 연료 혼합을 일반보다 약간 더 풍부하게 만들어 엔진이 추가 출력을 생성 할 수 있습니다.

동시에 컴퓨터는 엔진 및 성능에 해를 끼칠 수있는 점화를 중지하기 위해 폭발 타이밍을 약간 유지합니다. 조건이 변경되고 차량이 경부 하 이하로 주행 할 때마다 엔진에서 저출력이 필요합니다.

초크는 매우 넓게 열 수 없습니다. 그렇지 않으면 흡입 진공을 향상시키기 위해 차단 될 수 있습니다. MAP 센서는 이것을 감지하고 컴퓨터는 연료 사용을 줄이기 위해 연료 혼합을 기울여 반응하고 엔진 외부에서 다소 연비를 압박하기 위해 점화 타이밍을 향상시킵니다.