비 트리거 즉시 시작 윈드 실드 와이퍼 타이머 회로

문제를 제거하기 위해 도구를 사용해보십시오





다음 회로는이 블로그 Mr. Keval의 독자 중 한 명이 요청했습니다. 실제 요청은 비가 내리는 앞 유리 와이퍼 회로에 대한 것이었지만 여기서 아이디어는 더 나은 효율성을위한 빠른 시작 기능으로 더욱 향상되었습니다.

기존 와이퍼 시스템의 작동 방식

일반적으로 전자 와이퍼 제어 회로는 와이퍼 메커니즘을 진동 동작으로 전환하기위한 쌍 안정을 포함합니다.



쌍 안정은 와이퍼 모터를 켜고 설정된 시간이 경과 할 때까지 계속 움직입니다.이 프로세스는 회로에 전원이 켜져있는 동안 계속됩니다.

555 IC는 기본적으로이 기능을 구현하는 데 사용되며 일반적으로 표준 쌍 안정 모드로 구성됩니다. 그러나 표준 555 쌍 안정 회로의 한 가지 단점은 설정된 RC 시간 간격 값의 약 1.6 배 지연이 발생한다는 것입니다.



따라서 쌍 안정 지연이 10 초로 설정되어 있다고 가정하면 555 쌍 안정이 동작을 시작하는 데 10 * 1.6 = 16 초가 필요하다는 것을 의미하므로 매우 성 가실 수 있습니다.

즉각적인 시작 작업 향상

현재의 디자인은 555 쌍 안정을 현명하게 배선함으로써 위의 문제를 제거합니다.

회로도를 참조하면 와이퍼 스위치 S1을 누르면 IC의 6 번 핀이 즉시 C1을 통해 12V의 공급 전압 레벨로 상승합니다.
이렇게하면 쌍 안정이 재설정되어 출력이 낮아져 연결된 릴레이가 활성화되고 와이퍼 모터가 즉시 활성화됩니다.

555 회로를 사용하여 모터를 즉시 시작하는 위의 프로세스는 현재 회로를 동일한 IC를 사용하지만 위의 수정없이 기존 회로와 다르게 만듭니다.

이제 출력이 활성화 된 후 R2를 통해 발생하는 C1이 충전되면 IC의 핀 # 2가 1/3 Vcc 표시 아래로 떨어집니다. 이 상황은 출력을 하이로 끌어 올려 릴레이와 시스템을 끕니다.

이 C1이 R1과 P1을 통해 방전을 시작한 후, C1이 완전히 방전되면 S1이 계속 눌러져있는 한 사이클이 다시 반복됩니다.

R1의 값과 P1의 설정은 회로의 OFF 시간을 결정합니다.

P1과 R1의 값이 너무 낮게 선택되면 C1은 S1이 꺼질 때까지 출력과 릴레이 시스템이 영원히 켜져 있도록 할뿐만 아니라 R2를 통해서도 충전되지 않을 수 있습니다.

비 트리거 추가

빗물이 감지 될 때 와이퍼 모터를 자동으로 시작할 수 있도록 유용한 빗물 트리거 기능을 회로에 추가 할 수 있습니다.

두 개의 트랜지스터 T1 및 T2는 고 이득 증폭기 설정으로 구성됩니다. 지점 A와 B는 빗물 방울과 연결되어 지점에 걸쳐 낮은 저항을 제공합니다.

그러면 트랜지스터와 릴레이가 켜지고 연결된 와이퍼 모터가 켜집니다.

와이퍼 모터는 비가 계속되고 지점 A / B가 물방울로 연결되어있는 한 계속 켜져 있습니다.

회로도

부품 목록

R1 = 47K,
R2 = 22K,
R3 = 1K,
P1 = 1M
C1 = 33uF / 25V
C2 = 0.01uF
C3 = 0.1uF
D1, D2 = 1N4148
T1, T2 = BC547
IC1 = 555
릴레이 = 12, SPDT




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