SMPS 할로겐 램프 변압기 회로

문제를 제거하기 위해 도구를 사용해보십시오





할로겐 전구용 기존 광 변압기를 대체 할 수있는 가장 좋은 방법 중 하나는 전자 할로겐 변압기입니다. 또한 비 할로겐 전구 및 RF 전류에서 실행되지 않는 기타 모든 형태의 저항성 부하와 함께 사용할 수 있습니다.

작성 및 제출자 : Dhrubajyoti Biswas



할로겐 램프 작동 원리

전자 할로겐 램프 변압기는 스위칭 전원 공급 장치의 원리로 작동합니다. 스위칭 전원 공급 장치와 같은 2 차 정류기에서는 작동하지 않으며 DC 전압은 동일하게 작동 할 필요가 없습니다.

또한 네트워크 브리지 후 평활화 옵션이 없으며 단순히 전해질이 없기 때문에 서미스터 적용이 적용되지 않습니다.



역률 문제 제거

전자 할로겐 변압기의 설계는 역률 문제도 제거합니다. MOSFET을 하프 브리지 및 IR2153 구동 회로로 설계 한이 회로에는 상부 MOSFET 드라이버가 장착되어 있으며 자체 RC 발진기도 있습니다.

변압기 회로는 50kHz의 주파수에서 실행되고 전압은 1 차 펄스 변압기에서 약 107V이며 아래에 언급 된 다음 계산에 따라 측정됩니다.

Uef = (Uvst-2). 0,5. √ (t-2. 데드 타임) / t

[여기 Uvst는 입력 라인 전압이며 IR2153의 결과 데드 타임은 1로 설정됩니다. 값 2us 및 t는 주기로, 특히 50kHz와 관련하여 표시됩니다.].

그러나 값을 공식으로 대체하면 U = (230-2). 0,5. √ (20-2.1,2) / 20 = 106,9V, 다이오드 브리지에서 전압이 2V 감소합니다. 1u / 250V 커패시터로 구성된 용량 성 분배기에서 2로 더 세분화되므로 데드 타임의 유효 값이 감소합니다.

페라이트 변압기 설계

반면에 Tr1 변압기는 EE 또는 E1의 페라이트 코어에 배치 된 펄스 변압기로 SMPS [AT 또는 ATX]에서 대여 할 수 있습니다.

회로를 설계하는 동안 코어는 90 – 140mm2 (대략)의 단면을 유지해야한다는 점을 염두에 두어야합니다. 또한 전구의 상태에 따라 회전 수를 조정해야합니다. 변압기 속도 계산을 결정할 때 일반적으로 230V 출력 라인의 경우 1 차 속도가 107V의 유효 전압이라는 점을 고려합니다.

AT 또는 ATX에서 파생 된 트랜스포머는 일반적으로 1 차측에서 40 턴을 제공하고 각 1 차측에서 20 턴을 갖는 두 부분으로 세분화됩니다. 하나는 2 차측 아래에 있고 다른 하나는 동일합니다. 12V를 사용하는 경우에는 4 턴을 권장하며 전압은 11.5V가되어야합니다.

참고로 변환 비율은 107V / 11.5V = 9.304의 간단한 분할 방법으로 계산됩니다. 또한 보조 섹션에서 값은 4t이므로 기본 값은 9.304 여야합니다. 4t = 37t. 그러나 기본의 하단 절반이 20z에 남아 있기 때문에 최상의 옵션은 상단 레이어를 37t-20t = 17t로 감는 것입니다.

그리고 보조에서 원래 턴 수를 추적 할 수 있다면 일이 훨씬 쉬워 질 것입니다. 2 차가 4 회전으로 설정되어 있으면 1 차의 상단에서 3 회전을 풀면 결과가 도출됩니다. 이 실험을위한 가장 간단한 절차 중 하나는 24V 전구를 사용하는 것이지만 2 차적으로 8-10 턴을 선택해야합니다.

방열판이없는 IRF840 또는 STP9NK50Z MOSFET을 적용하여 80 – 100V (대략)의 출력을 유도 할 수 있습니다.

다른 옵션은 STP9NC60FP, STP11NK50Z 또는 STP10NK60Z MOSFET 모델을 사용하는 것입니다. 더 많은 전력을 추가하려는 경우 2SK2837, STB25NM50N-1, STP25NM50N, STW20NK50Z, STP15NK50ZFP, IRFP460LC 또는 IRFP460과 같이 더 높은 전력의 방열판 또는 MOSFET을 사용하십시오. 전압은 Uds 500 – 600V 여야합니다.

전구까지 길게 연결되지 않도록주의해야합니다. 주된 이유는 고전압의 경우 전압 강하로 이어지고 주로 인덕턴스로 인해 간섭을 일으킬 수 있기 때문입니다. 마지막으로 고려해야 할 사항은 멀티 미터의 도움으로 전압을 측정 할 수 없습니다.




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