스로틀 위치 센서 – 작동 원리 및 응용

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자동차에있는 스로틀 시스템은 엔진의 유체 흐름을 모니터링하고 제어합니다. 스로틀의 수축에 의해 수행되는 엔진의 공연비를 변경하여 차량 엔진의 출력을 제어 할 수 있습니다. 스로틀은 자동차의 가속 페달, 항공기의 추력 레버, 증기 엔진의 조절기로 알려져 있습니다. 현대 자동차는 드라이브 바이 와이어 시스템에서 작동합니다. 여기에서이 시스템 센서는 자동차의 많은 기계 시스템을 대체했습니다. 엔진 제어 장치라고하는 컴퓨터 화 된 장치는 서로 다른 센서 자동차를 제어합니다. 그러한 중 하나 자동차 센서 스로틀 위치 센서입니다.

스로틀 위치 센서는 무엇입니까?

자동차에서는 엔진에 공급되는 연료와 공기의 양을 변경하여 엔진 속도를 제어 할 수 있습니다. 이 스로틀 시스템이 사용됩니다. 이전에는 스로틀 시스템의 버터 플라이 밸브가 제어되는 스로틀 페달에 기계식 연결 장치가 부착되었습니다. 운전자가 액셀러레이터 케이블을 치면 밸브가 넓게 열려 연료 또는 공기의 흐름이 많아 차량의 속도가 빨라집니다.




스로틀 위치 센서

스로틀 위치 센서

현대 자동차에서는 스로틀 위치 센서가이 프로세스에 사용됩니다. 이 센서는 차량의 스로틀 밸브 위치를 모니터링하는 데 사용됩니다. 스로틀 밸브의 위치에 따라 가변 저항을 제공하는 전위차계로 볼 수도 있습니다.



작동 원리

이 센서는 일반적으로 스로틀 바디에 장착됩니다. 스로틀 밸브 또는 버터 플라이 밸브의 위치를 ​​감지하여 정보를 엔진 제어 장치로 전송합니다. 이 센서는 가속도계 페달을 얼마나 밟았는지 모니터링하고 페달의 위치를 ​​결정하는 출력 전류를 제공합니다. 페달의 위치는 엔진의 공기 흐름을 제어합니다. 밸브가 넓게 열리면 많은 양의 공기가 엔진에 공급되고 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 이 센서가 제공하는 출력은 다른 센서와 함께 엔진 제어 장치로 전송되어 그에 따라 엔진에 분사되는 연료의 양을 결정합니다.

이 센서는 3 선식입니다. 전위차계 . 첫 번째 와이어를 통해 5V 전원이 센서 저항 층에 공급됩니다. 두 번째 와이어는 접지로 사용되는 반면 세 번째 와이어는 전위차계 와이퍼에 연결되어 엔진 제어 시스템에 입력을 제공합니다.

구성에 따라 세 가지 유형의 스로틀 위치 센서가 있습니다. 폐쇄 형 스로틀 위치 센서, 전위차계 유형 및이 두 유형의 조합으로도 알려진 엔드 스위치가 내장 된 스로틀 위치 센서입니다.


응용

이 센서는 엔진 제어 장치에 위치에 대한 정보를 제공합니다. 나비 형 밸브 . 밸브의 Idle 위치, Wide Open Throttle 상태를 감지하는 데 사용됩니다. 밸브가 유휴 상태 일 때 센서의 출력 전압은 0.7V 미만입니다. 최대 부하 상태가 감지되면 센서의 출력 전압은 약 4.5V입니다.

스로틀 위치 센서가 손상되면 엔진 점검 신호가 깜박입니다. 이 센서가 오작동하면 컴퓨터가 밸브의 위치를 ​​정확하게 파악하지 못해 차량의 서지 또는 정지를 초래합니다. 센서가 감지 할 수있는 스로틀 값의 세 가지 상태는 무엇입니까?