오토 클레이브 히터 컨트롤러 회로

문제를 제거하기 위해 도구를 사용해보십시오





이 기사에서는 타이머를 사용하여 간단하고 정확한 오토 클레이브 히터 컨트롤러 회로를 만드는 방법을 배웁니다. 이 아이디어는 Rajjab 씨가 요청했습니다.

회로 목표 및 요구 사항



  1. 아프가니스탄 출신의 Rajab Ali입니다. 기계가 작동하는 병원에서 멸균을 위해 오토 클레이브를 제어하기위한 회로가 필요합니다.
  2. 시작 버튼을 눌러 사이클을 시작하면 수증기에서 2.2 bar 압력에 도달 한 후 3 개의 온수기 (30_60 Amps)를 켜야합니다. 그러면 회로가 1 개의 히터로 계속 작동하고 2 개의 히터를 꺼서 20 개 이상 1.8 ~ 2.2bar 사이의 압력을 제어합니다. 의사록.
  3. 시간 조정의 가능성이 있다면 굉장합니다.

디자인

일반적으로 오토 클레이브는 타이머를 사용하여 제어되지만 여기의 요청에 따라 시스템은 증기 압력을 감지하여 제어해야합니다. 조정 가능한 타이머 .

압력을 감지하기 위해 제안 된 전자 오토 클레이브에서 다양한 히터를 트리거하기 위해 압력 밸브 스위치 종류의 메커니즘을 사용할 수 있습니다. 히터 컨트롤러 , 타이머 회로.

오토 클레이브 컨트롤러의 회로 및 설명은 아래에서 볼 수 있습니다.

회로 작동

회로는 기본적으로 트랜지스터 래치와 IC 4060 타이머 스테이지의 두 섹션으로 구성됩니다.

전원 스위치를 누르거나 켜면 트랜지스터 래치 회로 디자인의 가장 왼쪽에있는 PNP BC557을 켜면 즉시 켜집니다.

BC557 트리거링은 두 가지 작업을 수행합니다. 접점이 3 개 중 2 개의 히터를 켜는 관련 릴레이 (Relay # 1)를 활성화하고 다음으로 BC557 콜렉터의 양극이 IC 4060의 12 번 핀 계수 동작을 억제합니다.

핀 # 12가 차단되면 IC 4060이 비활성화되고 대기 위치에 놓이게되어 핀 # 3이 비활성화되고 연결된 BC547 트랜지스터도 마찬가지로 릴레이와 함께 다음 BC547이 켜집니다. 이 릴레이 (Relay # 2)가 켜지고 규정 된 3 개의 히터 중 하나의 히터를 켜는 역할을합니다.

따라서 전원 스위치를 켜면 세 개의 히터가 모두 켜집니다. 두 개는 릴레이 # 1을 통해, 하나는 릴레이 # 2를 통해 켜집니다.

오토 클레이브 온도가 상승하면 증기 압력도 지정된 2.2 bar 압력에서 상승하여 밸브 기반 압력이 시작됩니다.

이 압력 스위치를 회로와 통합하기 위해 우리는 래치 회로 단계와 관련된 BC547의베이스와 이미 터를 가로 질러 연결된 그림의 맨 왼쪽에서 볼 수있는 자기 리드 스위치를 사용합니다.

자석은 적절한 메커니즘을 통해 밸브 릴리스와 함께 부착되어 언급 된 임계 압력에서이 자석이 리드 스위치 장치쪽으로 밀착됩니다.

이 경우 리드 접점이 관련 BC547의베이스를 결합하고 단락시켜 래치를 접지 한 다음 래치 단계에서 연결된 BC557을 끕니다.

이 동작은 연결된 두 개의 히터와 함께 릴레이 # 1을 즉시 끕니다.

위의 기능은 또한 IC4060의 12 번 핀에서 포지티브를 차단하여 카운팅 프로세스를 초기화하고 IC가 카운팅을 시작합니다.

관련 1M 포트 및 1uF 커패시터에 의해 설정된 미리 정해진 시간 슬롯이 지나면 IC의 시간 기간이 경과하여 연결된 BC547을 작동시키는 핀 # 3에 포지티브가 나타납니다.

이 활성화는 다른 BC547을 끄고 릴레이 # 1이 접점에 연결된 마지막 히터와 함께 꺼지게합니다.

이것은 마지막으로 사용자가 요청한 정확한 순서로 3 개의 히터를 모두 끕니다.

제안 된 오토 클레이브 컨트롤러 타이머 회로는 표준 12V AC / DC 어댑터를 사용하여 작동 할 수 있습니다.

지연 계산

지연 수준을 결정하기 위해 다음 공식을 적용 할 수 있습니다.

f (osc) = 1/23 x Rt x Ct

2.3은 일정한 용어이며주의 할 필요가 없습니다.

출력 지연이 일관된 수준으로 제공되도록하려면 다음 기준을 충족해야합니다.

Rt<< R2 and R2 x C2 << Rt x Ct.




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