속도 의존 브레이크 라이트 회로

문제를 제거하기 위해 도구를 사용해보십시오





이 게시물은 오토바이가 될 수있는 차량의 속도 감지를 사용하는 혁신적인 브레이크 라이트 회로를 설명합니다. 이 회로는 고급 브레이크 라이트 스위치 ON을 구현하여 사용자에게 훨씬 더 안전한 라이딩 경험을 보장합니다. 이 아이디어는 Rayan 씨가 요청했습니다.

회로 목표 및 요구 사항



  1. 일반적으로 브레이크를 밟을 때만 오토바이의 브레이크 라이트가 켜집니다. 그러나 일반적으로 모터 사이클 속도는 기어를 아래로 변경하여 감소합니다. 따라서 브레이크를 걸 었는지 여부에 관계없이 엔진에서 감소 된 속도에 따라 브레이크 라이트가 켜지는 방식으로 회로를 만들 수 있습니다.
  2. 오토바이에 .. 자동 헤드 라이트를 설치하고 싶습니다. 자동 헤드 라이트는 엔진이 시동 될 때 불이 켜지고 엔진이 꺼질 때 꺼지는 헤드 라이트입니다.
  3. 또한 자동 헤드 라이트와 함께 자동 디머 디퍼가있는 회로를 만들 수 있습니다 .. !! 또한 동일한 회로에서. 배터리로 휴대폰을 충전 할 수있는 충전 지점도 있어야합니다.
  4. 그리고 오토바이에서 변속 된 기어가 화면에 보여 져야하는 회로를 만들고 싶습니다 ..! 왼쪽 표시등이 켜져있는 것과 동일하게 화면에 표시기가 만들어 졌음을 보여줍니다.
  5. 마찬가지로 기어를 변경할 때 오토바이를 달리고있는 기어도 표시되어야합니다.

속도 감지를 사용한 브레이크 라이트 회로

디자인

위의 그림에서 볼 수 있듯이 속도 감지를 사용하는 제안 된 제동등 회로는 IC 555 타코미터 회로 단계와 후속 LM3915 IC 도트 모드 LED 드라이버 회로 단계의 두 가지 주요 단계로 구성됩니다.



타코미터 회로 스테이지는 모터 사이클 픽업 장치의 시계 신호를 처리하기위한 적분기로 구성됩니다.

픽업 코일은 엔진 속도를 IC 555 회로와 관련된 BC547의베이스에 적용되는 상응하는 가변 클럭 속도 (Hz)로 변환합니다.

이러한 클럭은 IC 555의 3 번 핀으로 연결된 RC 네트워크에서 처리되고 기하 급수적으로 변하는 전압으로 변환됩니다.

위의 통합 출력은 표시된 LM3915 LED 도트 모드 드라이버 스테이지의 감지 입력으로 공급됩니다.

LM3915의 출력 핀에 연결된 10 개의 LED는 IC 555 출력에서 ​​기하 급수적으로 상승 및 하강하는 전압 레벨에 응답하고 이에 따라 이러한 LED에서 순차적으로 점프하는 로직 로우를 생성하며, 이는 왼쪽에서 오른쪽으로 동일한 순서로 켜집니다. 그 반대의 경우도 마찬가지입니다.

IC가 도트 모드로 구성되어 있기 때문에 시퀀스가 ​​진행되거나 라인을 따라 춤을 추면서 이전 LED를 끄는 동안 한 번에 하나의 LED 만 켜집니다.

이 LED의 위 / 아래 움직임은 차량의 속도 (또는 기어 레벨)를 나타내며이 결과는 브레이크 라이트를 통해 스위치를 켜기위한 두 개의 트랜지스터에 의해 이용됩니다. 속도 감지 .

작동 원리

여기서 아이디어는 속도를 감지하고 속도가 상대적으로 더 빠르게 감속되는 것으로 감지 될 때만 브레이크 라이트를 켜고 느린 전환 또는 지연된 기어 변경을 무시하는 것입니다.

이는 가까운 목적지에서 차량을 정지시키기보다는 속도를 줄이기위한 일반적인 저단 기어 변경시 브레이크 등이 켜지지 않도록하는 데 중요합니다.

이는 2 개의 핀아웃 (임의로 선택됨)과 IC LM3915의 관련 핀아웃이 연결된 2 개의 각각의 BC557 트랜지스터를 스마트하게 사용하여 구현됩니다.

IC의 5 번 핀에있는 프리셋은 상대적으로 더 빠른 속도와 기어 레벨에서 10 번 핀 시퀀스의 마지막 LED가 켜지도록 (활성화 됨), 이에 따라 부착 된 오른쪽 BC557 트랜지스터를 켜도록 조정됩니다.

이 시간 동안 핀 # 15에 연결된 왼쪽 BC557은 꺼진 상태로 유지되므로 (핀 # 10 만 켜져 있고 나머지는 꺼져 있기 때문에) TIP122를 사용하는 LED 드라이버도 꺼진 상태로 유지되고 결과적으로 브레이크가 켜집니다. 또한 차단됩니다.

이제 오토바이가 될 수있는 차량이 라이더에 의해 정지되어 속도가 상대적으로 빠르게 감소하는 경우 LM3915의 출력이 비례 적으로 역방향으로 시퀀싱되고 핀 # 15에서 터치 다운됩니다.

위의 시퀀싱이 더 빠른 속도로 발생할 것으로 예상되기 때문에, 핀 # 10의 BC557은 기본 트리거가 이동하고 핀 # 15에서 시퀀싱되는 동안에도 기본 RC 네트워크에 의해 켜진 상태로 유지됩니다.

이 시점에서 BC557이 모두 켜질 것으로 예상 할 수 있으며, 브레이크 라이트와 함께 LED 드라이버도 켜집니다 .... 브레이크 라이트는 이제 시간 핀 # 10 BC557까지 잠시 동안 밝게 켜집니다. 기본 커패시터 충전 레벨을 최적의 스위칭 포인트로 유지할 수 있습니다.




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