단일 1.5V 셀을 사용하는 자전거 LED 조명 회로

제안 된 자전거 플래셔는 단일 범용 트랜지스터를 사용하여 단일 1.5V 셀에서 두 개의 흰색 LED를 깜박이며 관련 변압기의 코어가 필요하지 않으며 주요 코어는 Air 자체입니다.

줄 도둑 개념 사용

모든 Joule Thief 회로는 페라이트 막대 또는 토 로이드 코어를 사용하며 그 회전은 페라이트 재료에 감겨 있습니다.

붕괴하는 자속으로 인해 코어가 공기 임에도 불구하고 전압이 증가합니다. 자기장이 빠르게 사라지면 회로는 반대 방향으로 고전압을 렌더링합니다.

코일을 둘러싸는 자기장은 에너지를 생산하는 데 효율적입니다.

이 효율적인 시스템을 구축하기 위해 펜이나 드라이버에 10mm 직경의 1/2”직경을 30 번 감고 상단을 30 번 더 감습니다.

첫 번째 회로를 만들고 나면 전선에 연결합니다. Yu는 1 개 또는 2 개의 LED를 사용할 수도 있습니다. 작동하지 않을 경우베이스로 연결되는 전선을 교체하십시오.

10u 전해 및 100k 저항을 추가하고 1k5를 제거하십시오. 이제 회로가 깜박일 준비가되었습니다. 깜박이는 회로에 2 개의 LED를 사용하는 것을 잊지 마십시오.

코일 사양

그림과 같이 30 회전 + 30 회전 코일은 2 개의 LED 조명을 위해 20mA를 사용합니다.

코일 중심의 공기 때문에 코일에서 최대 에너지를 얻을 수 있습니다.

공기는 높은 자속을 전달할 수 없기 때문에 에너지 공급을 위해 더 큰 영역 (부피)의 저속을 제공하는 것이 아이디어입니다.

더 큰 20mm 코일은 동일한 밝기를 유지하면서 전류 흐름을 20mA에서 11mA로 줄입니다.

회로 작동

성능을 향상시킬 여지가 있지만 문제는 코일이 커진다는 것입니다. 주 권선의 플럭스가 트랜지스터 HARD의 ON 상태를 활성화하기 위해 피드백 권선을 차단해야하므로 두 개의 30 턴 권선을 함께 유지하는 것이 중요합니다.

트랜지스터가 100k를 통해 켜지면 트랜지스터는 주 권선에서 자속을 생성하여 피드백을 차단하고 100k 및 10u에 연결된 양의 전압이 생성됩니다. 따라서 트랜지스터가 ON 모드로 전환되고 완전히 켜지지 않는 한 계속됩니다.

이 시점에서 자속은 팽창하지 않고 전압은 최저 전압으로 떨어집니다. 이로 인해 트랜지스터가 꺼집니다. 주 권선의 전류도 갑자기 중단됩니다.

자속이 파괴되어 역방향으로 전압이 생성되며, 이는 공급 장치보다 높은 전압을 발생시켜 LED가 켜집니다.

이 프로세스는 또한 트랜지스터를 OFF 상태로 유지하는 피드백 권선을 통해 전압을 전달합니다. 자속이 파괴되면 음극 리드의 전압이 10u까지 낮아져 트랜지스터가 OFF 상태로 유지됩니다.

10u는 100k로 방전되어 다음 사이클을 시작하기 위해 기본 전압을 증가시킵니다.

앞서 말한 과정으로 실험을하고 싶다면 100k 및 1k5 저항기 및 기타 필요한 부품을 많이 사용할 수 있으므로 확실히 똑같이 할 수 있습니다.

단일 셀에서 흰색 LED를 깜박이는 첫 번째 회로를 구축하십시오. 다양한 기능을 다루고 고전류로 잠시 펄스를했을 때 LED의 효율성을 보여줍니다.

다이어그램의 두 코일은 변압기를 형성하고 자기장을 분해하여 고전압을 생성하는 것을 보여줍니다. 10k 및 100k는 회로에 지연을 생성하여 플래시를 생성합니다.

그러나 Joule Thief 회로는 회로를 단순화하기위한 다양한 실험을 수행하지 못합니다. 이것이 추가 실험을 위해 '새 둥지'배열을 따르는 한 가지 이유입니다.

참고 : 메인 권선의 경우 40t, 피드백의 경우 20t로 변경하면 전류가 8-9mA로 감소합니다. 그러나 와이어를 감는 동안 더 꽉 조이도록하십시오.

제출자 : DhrubaJyoti Biswas

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